Hvad er kravene til bilskærme?

I dag bruges CAR LCD -skærme mere og mere i vores liv. Ved du hvad er kravene til CAR LCD -skærme? Følgerne erDetaljeret introduktions:

①Hvorfor skal bilens LCD -skærm være resistent over for høj og lav temperaturs?

Først og fremmest er arbejdsmiljøet i bilen relativt kompliceret. Cars er påkrævet for at arbejde, morgen og aften, forår, sommer, efterår og vinter, i forskellige regioner rundt om i verden.

Biler udsættes ofte for solen om sommeren og temperaturernei kabinen kan nå mere end 60° C. De elektroniske komponenter i bilen skal være i stand til at arbejde normalt med bilen.

I nogle nordlige regioner er vinteren meget kold, og almindelige LCD -skærme kan ikke fungere.

På disse tidspunkter er der behov for en flydende krystalskærm, der er modstandsdygtig over for høje og lave temperaturerog eskortere dem.

② International Safety Testing standarder

I henhold til de stive regler for den nationale standard skal alle dele af bilen testes i 10 dage, hvilket fuldstændigt kan registrere testenhedens ydelse.

Blandt dem for køretøjsmonterede LCD-skærme er LCD-skærmteststandarderne i ISO Automotive Electronics Pålidelighedstest og relaterede standarder som følger:

Lagringstemperatur med høj temperatur: 70 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 timer

Lagstemperatur med lav temperatur: -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C, 300 timer

Høj temperatur og høj luftfugtighedstestdrift: 40 ℃/90%RH (ingen kondens), 300 timer

Teststemperatur med høj temperatur: 50 ° C, 60 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 timer

Teststemperatur med lav temperatur: 0 ° C, -20 ° C, -30 ° C, 300 timer

Temperaturcyklustest: -20 ° C (1H) ← RT (10 min) → 60 ° C (1H), cyklus fem gange

Det kan ses af dette, at kravene til Automotive LCD -skærme er meget høje. Det skal fungere godt i mere end 300 timer under ekstreme forhold fra -40 ° C til 85 ° C.

③ Prospekter til udvikling af Automotive LCD -skærme

Mens LCD-skærmen med høj lysstyrke kan fungere normalt i ekstreme temperaturmiljøer, skal den også være synlig og vandtæt under ultra-lyse direkte sollys.

Derudover genererer GPU og skærmen på det flydende krystalvisningsmodul, der genererer varme under brug, og jo højere opløsning af flydende krystalvisning er, jo større er varmen.

Derfor er det også et stort teknisk problem at udvikle et sæt hardwareprodukter, der opfylder betingelserne for køretøjer.

Af disse grunde sammenlignet med opløsningen af ​​LCD -skærme som mobiltelefoner, computere og tv'er, er bilskærmbilleder relativt konservative.

Nu er LCD -skærmteknologien blevet mere og mere moden, og anvendelsen af ​​køretøjets LCD -skærme øges også. LCD -skærmen kan fuldt ud opfylde det skiftende arbejdsmiljø og arbejdskrav i bilen.

Anvendelsen af ​​LCD-skærme i biler har gennemgået en stor transformation. Med udviklingen af ​​videnskab og teknologi vil udviklingsmomentumet for køretøjsmonterede LCD-skærme også være meget hurtig.

Shenzhen diSen Display Technology Co., Ltd. er en højteknologisk virksomhed, der integrerer F & U, design, produktion, salg og service. Det fokuserer på F & U og fremstilling af industrielle, køretøjsmonterede displayskærme, berøringsskærme og optiske limningsprodukter. Produkterne er vidt brugt i medicinsk udstyr, industrielle håndholdte terminaler, IoT -terminaler og smarte hjem. Det har en rig erfaring med F & U og fremstilling af TFT LCD -skærme, industrielle og biludskæringer, berøringsskærme og fuld laminering og er førende inden for displaybranchen.